BMX står för Bicycle Motocross. Det är en cykel som från början inspirerades av motocross, men som sedan dess har utvecklats en hel del. BMX som tävlingscykel är anpassad för cykling på preparerade crossbanor som består av hopp, gupp och velodromkurvor. Det finns även freestyle-varianter som är anpassade för andra typer av tricks och hinder i parker och stadsmiljö. En BMX är designad för att cykla snabbt, hoppa, snurra och utmana din balans och styrka. En cykel att ha kul med helt enkelt.

BMX-cykeln kännetecknas av sin kompakta design. Det är en stryktålig cykel, vanligtvis med små 20-tumshjul med breda däck. Den är singlespeed, vilket innebär att den endast har en växel. Den har en stel ram och gaffel, med ett högt styre. Ramen har en längre hjulbas och ett långt och lågt placerat överrör. BMX-cyklar designade för racing tenderar att ha en ram i aluminium, men många BMX-cyklar har även ramar tillverkade av chromoly eller high tensile-stål.

Olika modeller är utformade för olika grenar. Inom street cyklar man i stadsmiljö och använder sig av trappor, bänkar, räcken och annat för sina tricks. Vid dirt cyklar man istället över hopp i en uppbyggd terräng eller bana. Park handlar främst om skateparker, där man kan nyttja ramperna. Om du är osäker på vilken gren du föredrar är cyklarna anpassade för street och dirt de mest mångsidiga.

Inom freestyle-BMX är pegs ett vanligt tillbehör. De är rörformade delar som monteras på hjulaxlarna för att kunna grinda på räcken och kanter. Pegs i stål är slitstarka och klarar av större belastning, framför allt på just räcken och hårda kanter. Pegs i plast är lättare och funkar bättre på aluminium och andra material där stålet inte glider lika bra.