Cyclocross och gravel är två liknande cykelgrenar som båda definieras av att de är anpassade för grus. Precis som racercykeln har dessa cyklar bockstyre och en ramgeometri som ger dig en framåtlutad sittställning, där du får bra kraftöverföring från benen till pedalerna. Det är en mångsidig och rolig cykel för dig som tycker lika bra om att cykla på grus och gräs som på asfalt, med lite hjälp av rätt däck.

På ytan kan cyclocross- och gravelcyklar verka lika varandra, men det finns några skillnader. Cyclocrossen är i grunden en racercykel anpassad för tävling på sand- och grusbanor. Gravelcykeln är en utveckling av detta och är i många fall mer av en allroundcykel.

Cyclocrossen är optimerad för ett däckutrymme på 33 millimeter av tävlingsskäl, medan det är vanligt att gravelcykeln har utrymme för ännu större däck. Cyclocrossen är anpassad för tävlingsbanorna och har därför en geometri som är mer fokuserad på explosiv kraftöverföring, ofta med lättviktskomponenter.

Gravelcykeln har ett bredare användningsområde och är populär för dagslånga turer och bikepacking. Eftersom gravelcykeln inte är framtagen just för tävling har den oftast fler fästen för montering av tillbehör, vilket gör det enkelt att anpassa den för pendlingen genom att montera skärmar, stöd och andra praktiska tillbehör.

Tillbehör och utrustning till cykeln

På en cyclocross eller gravelbike cyklar du med fördel med cliplesspedaler, där du klickar i skon så att du sitter fast tills du klickar ur igen. Du får en effektivare kraftöverföring och kan enklare få upp farten för roligare cykling. Ska du ut på en heldag på grusvägarna bör du också fundera över packningsmöjligheterna, som till exempel en bra väska – se framför allt till att få med en sadelväska packad med en extra slang och verktyg, så att du kan laga en punktering.