När det börjar bli minusgrader på natten kan det medföra risk för is och halka på morgonen. Då är det dags att byta till dubbdäck på cykeln – hellre någon dag för tidigt. Dubbdäck har ett högre rullmotstånd än vanliga däck och låter mer, men det är inga problem att cykla med dem på asfalt. När du byter till nya dubbdäck behöver de dessutom köras in på torr och sval asfalt ett par mil för att dubbarna ska sätta sig optimalt i däcket.

Generellt innebär fler dubbar bättre grepp, men tänk på att däcktrycket måste hållas efter för att däcken ska kunna greppa ordentligt på is och packad snö. Se därför till att pumpa däcken regelbundet och att du har rätt däcktryck, vilket brukar stå på sidan av däcket. Det är praktiskt att ha en cykelpump med tryckmätare.

Belysning och reflexer är inte bara ett måste på oupplysta vägar. Cykeln måste enligt lag vara utrustad med fungerande och tänd belysning i mörker, även om du cyklar i stadstrafik med gatubelysning. Enligt lagen måste du ha vitt eller gult fast ljus fram och rött ljus bak. Ljuset måste synas tydligt på 300 meters avstånd.

Med en framlampa som har en ljusstyrka på 100 lumen syns du, men för att även lysa upp vägen framför dig så att du ser ordentligt behöver du över 300 lumen. God sikt över vägbanan minskar risken för att du missar gropar och andra hinder. Tänk dock på att rikta framlampan mot vägbanan så att du inte bländar mötande trafikanter.

Förutom cykellampor behöver du även reflexer. Enligt lag ska det finnas en vit reflex fram, röd reflex bak och orange eller vit reflex som syns från sidan. Reflexer tappar sin reflektionsförmåga med tiden, särskilt om de repas. Kontrollera därför att de fortfarande fungerar om de redan har varit med en säsong. Tänk också på att hålla både lampor och reflexer rena från smuts och damm så att de inte skyms.

En reflexväst eller kläder med inbyggda reflexer är ännu ett sätt att öka din synlighet. Det är en god idé att ha reflexer på de delar av kroppen som rör sig, som exempelvis runt anklarna eller handlederna, så att det syns när du trampar och signalerar med armen att du ska svänga.

• Byt till dubbdäck när det börjar bli minusgrader på natten

• Om dubbdäcken är nya behöver de köras in ett par mil på torr asfalt

• Pumpa däcken regelbundet för att dubbdäcken ska fungera

• I mörker måste cykeln måste ha fungerande, tänd belysning fram och bak

• Cykelbelysningen ska kunna ses på 300 meters avstånd

• Det ska finnas vit reflex fram, röd reflex bak och orange eller vit reflex åt sidan

• Använd gärna reflexväst och andra reflexer på dina kläder