Ramen har en strategisk kolfiberlayup som ger responsiv chassistyvhet. Chassit är inställt som en enda enhet; framänden, bakänden och länken mellan dem, för att minska lateral flex när du trampar och utnyttja varje bit av pedalkraften. Cockpiten centrerar dig på cykeln för bästa grepp och optimal kurvkontroll. Det låga vevlagret, den flacka gaffelvinkeln och reducerade gaffeloffset håller cykeln stadig när underlaget blir stökigt, samtidigt som du är fri att gå hårt genom kurvorna. Gaffelvinkeln kan justeras mellan 63, 64,25 och 65,5 grader.
Cykeln har en mixad hjulsetup. Ett 29-tumshjul framtill säkerställer att du kör stabilt och är säker på foten i den stökigaste terrängen, medan ett 27,5-tumshjul bak möjliggör ett kompaktare kedjestag och respons i cykelns beteende. Om du föredrar rull och grepp som ett 29-tumshjul ger är det bara att vända flipchipet i länkaget och montera ett större hjul.
Specialized 1.2-motorn är tyst och jämn, och levererar 43 % mer vridmoment (50 Nm) och 33 % mer kraft (320 watt) än sin föregångare. Batteriet på 320 Wh är sömlöst integrerat och kombinerat med den effektiva motorn har du så att det räcker i upp till 5 timmar (i Eco-läget).
Kontrollenheten kopplar ihop cykeln, Turbo-operativsystemet, Specialized-appen och dig, allt i en skyddad och lättläst display. Med MicroTune kan du ändra nivåerna på assistansen när du cyklar i små steg direkt från styret och optimera räckvidd och prestanda. I Specialized-app kan du ställa in assistansen och motorkraften efter dina önskemål.