För att matcha setupen 29- och 27,5”-hjul har Stumpjumper EVO Elite Alloy en träffsäker SRAM GX Eagle-drivlina, 30 millimeter breda aluminiumhjul och Rx Tuned RockShox-dämpning.
- Slaglängd spelar ingen roll utan rätt dämpningsinställningar och kinematik. I denna design för Stumpjumper har Specialized prioriterat kinematisk prestanda. Resultatet är en förbättring i pedalernas prestanda, samtidigt som cykeln nu är mångsidigare, smidigare och livligare. Den ökade anti-squat-nivån gör att dämpningen blir mer neutral när du trampar, samtidigt som den tar även emot bättre när du träffar hinder rakt framifrån
- S-sizinggeometrin i nya Stumpjumper EVO är den mest progressiva hittills. Lång, låg, kort offset-gaffel, brantare sadelstolpsvinkel – allt du behöver för modern och framåtsträvande cykling. Men alla kör inte på samma sätt och det är därför geometrin på nya Stumpjumper EVO går att justera med sex olika inställningar. Du kan justera vevlagerhöjden med 10 mm, gaffelvinkeln med två grader och göra dessa justeringar oberoende av varandra
- Storlekarna på ramarna som tillverkats med Rider-First Engineered™ är anpassade efter körstil, för att förbättra hanteringen och ge fläckfri prestation oberoende av ram och cyklistens storlek. Oavsett om du vill hoppa med en S1 eller behöver en S6 i downhill-backen lär du märka samma egenskaper i cyklingen – den är trygg i knivskarpa kurvor, har balanserad styvhet fram och bak medan den är så lätt som det bara går
- SWAT™-luckan ger utrymme inuti ramen för pumpar och extraslangar. Denna Stumpjumper har fått en ökad volym och en SWAT™ Bladder, så att du kan ta med mera vatten, faktiskt lika mycket som en liten vattenflaska, gömt i underröret